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기아, 화성 ‘EVO 플랜트’로 연 25만대 PBV 생산 체제 구축

  • 류근원 기자
  • 입력 2025.11.14 13:46
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기아가 경기도 화성에 연 25만대 규모의 PBV(목적기반차) 전용 생산 허브를 본격 구축한다. 현대차그룹 최초의 PBV 전용 공장으로, 차종별 맞춤형 생산방식과 친환경 기술을 적용한 미래형 제조라인이다.


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경기도 화성시 우정읍에 위치한 오토랜드(AutoLand) 화성 전경 사진=기아차 제공

 

기아는 14일 화성 오토랜드에서 ‘EVO Plant East’ 준공식과 ‘EVO Plant West’ 기공식을 개최했다. 이날 김민석 국무총리, 김동연 경기도지사, 정명근 화성시장 등 정부·지자체 관계자와 정의선 현대차그룹 회장, 송호성 기아 사장 등 200여 명이 참석했다.


기아는 두 플랜트와 PBV 특화 컨버전 센터 구축을 위해 약 30만㎡ 부지를 확보하고 총 4조원을 투입한다. 이를 통해 East 공장에서 PV5 연 10만대, West 공장에서 PV7 등 연 15만대를 생산해 국내외 공급에 나선다는 계획이다.


김민석 국무총리는 축사에서 “전기차, 자율주행, AI 시대의 미래 모빌리티 혁신을 기아와 함께 열어가겠다”고 말했다.


송호성 기아 사장은 “경상용차 시장의 전동화가 PBV 사업 확대의 기회”라며 “2026~2030년 글로벌 생산 예정 기아 전기차 451만대 중 58%를 국내에서 생산해 국가 산업 경쟁력 강화에 기여하겠다”고 강조했다.


■ 친환경·스마트 기술 집약한 ‘미래형 공장’…E-FOREST 시스템 도입


‘EVO(Evolution) 플랜트’라는 이름은 진화와 혁신을 상징한다. 화성 EVO 플랜트는 자동화·친환경·작업자 친화성을 핵심 가치로 설계됐으며, 현대차그룹 스마트팩토리 브랜드 ‘E-FOREST’ 시스템을 적용해 실시간 공장 운영과 품질 관리가 가능하다.


차체 공정에는 무인 운반 차량(AGV) 등 스마트 물류 시스템이, 도장 공정에는 건식부스와 탄소 저감 기술이 적용돼 기존 대비 탄소 배출량을 약 20% 줄였다.


조립 공정은 기존 컨베이어 방식에 더해 차량 유형별 병렬 생산이 가능한 ‘셀(Cell)’ 방식도 도입해 유연성을 높였다. 또한 위험 공정 자동화, 스마트 태그, 저소음 설비 등 작업자 안전·편의 요소도 강화했다.


■ PV5·PV7 중심 연 25만대 생산… PBV 생태계 확장하는 컨버전 센터 가동


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화성 EVO Plant East에서 생산 중인 PV5 사진=기아 제공

 

이번에 준공된 East 공장은 약 10만㎡ 규모로 PV5를 패신저·카고·샤시캡·WAV(휠체어 접근 차량) 등 연 10만대 수준으로 생산한다.


2027년 가동 예정인 West 공장은 약 13만㎡ 규모로 PV7 등 대형 PBV 모델을 연 15만대 생산할 예정이다.


기아는 파트너사들과 협업해 특화 모델을 제작하는 PBV 컨버전 센터도 운영한다. 약 6만㎡ 규모의 이 시설에서는 PV5 기반 오픈베드·탑차·캠핑 차량 등 다양한 파생 모델을 제작하며, 추후 PV7 기반 모델도 추가한다.


컨버전 센터는 PBV 품질 강화와 협력 생태계 구축의 핵심 거점으로, 기아는 이를 통해 “국내 제조업 활성화와 글로벌 경상용차 시장 리더십 확보에 기여하겠다”고 밝혔다.


■ 50MW 태양광 설비로 RE100 가속


한편 기아는 화성 오토랜드 내 약 10만5,000평 규모 유휴 국유지에 50MW 태양광 발전 설비 구축을 추진해 RE100(재생에너지 100% 전환) 달성 속도를 높일 계획이다.

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