서울 송파구 송파한양2차 아파트 재건축 사업의 시공사로 GS건설이 최종 선정되면서, 수주 과정에서 제시한 ‘스타벅스 WPS 드라이브 스루(DT)’ 도입 공약의 현실화 여부가 새로운 관심사로 떠올랐다. 

화려한 브랜드 전략으로 표심을 얻었지만, 이제는 약속 이행의 구체성이 시험대에 올랐다는 평가다.

GS건설은 수주전에서 스타벅스 WPS(We Proudly Serve) 방식 DT 매장을 단지 내에 도입하겠다고 밝혔다. 여기에 엘리시안·교보문고·솔닥 등과 협업해 주거·문화·여가·의료가 결합된 레지던스 서비스를 적용하겠다는 청사진도 제시했다. 송파 핵심 입지와 결합한 ‘고급 라이프스타일 단지’ 이미지를 강조한 전략이었다.

그러나 수주가 마무리된 지금, 관건은 확정성이다. WPS DT는 스타벅스 본사의 승인과 상권성 검토, 인허가 통과가 전제돼야 실제 입점이 가능하다. 

수주 홍보 단계의 제안이 공사도급계약에 어떤 방식으로 반영됐는지, 이행이 지연되거나 무산될 경우 책임은 어디까지인지에 대한 명확한 설명이 필요하다는 지적이 나온다.

공사비 문제도 변수다. 드라이브 스루는 차량 진·출입 동선 확보, 대기 차량 적체 방지 설계, 소음·배기가스 대책 등 일반 상업시설보다 추가 설계 요소가 많다. 

단지 배치 변경이나 주차장 구조 조정이 뒤따를 경우 공사비 증액 요인이 될 수 있다. 이러한 비용이 최초 제안에 이미 포함된 것인지, 별도 협의 대상인지에 따라 향후 조합과의 갈등 가능성도 달라질 수 있다.

교통과 상권 영향 역시 따져봐야 할 부분이다. 

외부 차량 유입을 전제로 하는 DT 매장은 출퇴근 시간대 혼잡과 보행 안전 문제를 동반할 수 있다. 송파는 학군·생활 인프라가 밀집한 지역으로 교통 민감도가 높은 곳이다. 주변 자영업 상권과의 마찰 가능성도 배제할 수 없다.

송파한양2차 재건축 사업은 기존 744세대를 철거하고 지하 4층~지상 29층, 총 1,346세대 규모로 조성될 예정이다. 

석촌호수 조망권과 핵심 입지 경쟁력으로 주거 가치 상승 기대감이 높은 사업지다. 하지만 브랜드 상징성보다 중요한 것은 계약상 의무와 리스크 관리다.

수주전의 ‘스타벅스 카드’는 이미 효과를 발휘했다. 이제 남은 질문은 하나다.

그 약속이 실제 단지에 구현될 것인가, 아니면 홍보 문구로 남을 것인가.

재건축의 본질은 구조 안전과 장기 가치다. 브랜드 상징성은 부가 요소일 뿐이다.

‘스타벅스 카드’가 수주전에서 통했을지라도, 그 시설이 커뮤니티인가 상업시설인가에 따라 단지의 미래 운영 구조는 크게 달라질 수 있다.